Hope Tech4 X2 Disc Break - Front Black / Bronze Aviation Hose

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Hope

Hope Tech4 X2 Disc Break - Front Black / Bronze Aviation Hose

Name: Hope Tech4 X2 Disc Break - Rear Black / Bronze Standard Hose
Brand: Hope
SKU: 2670180

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Cor : Black

+ 10 Cores

220,99 €

Preço aconslehado 245,00 € ⁽¹⁵⁾

	Pacote serenidade	Pacote conforto
Entrega expressa
Bicicleta montada a 100%⁽¹⁾
Acesso prioritário aos nossos especialistas	1 ano	3 meses
Marcação gratuita	~~19.99€~~	~~19.99€~~
Revisão de bicicletas nas lojas Alltricks	3 revisões "ouro" ⁽²⁾ ~~285€~~	1 revisão "bronze" ⁽³⁾ ~~50€~~
Mão de obra adicional (2h) ⁽²⁾	~~138€~~

(1) Bicicleta totalmente montada, verificada e ajustada pelos nossos mecânicos especialistas. Para reduzir o impacto ecológico do transporte, removemos a roda dianteira e os pedais da sua bicicleta. A caixa utilizada é assim mais leve e menos volumosa. Só terá de remontá-los e desfrutar da sua nova bicicleta. Recomendamos ajustar a altura do selim, a pressão dos pneus e as suspensões de acordo com as suas preferências.

(2) Dentro de 2 anos após a compra da bicicleta.

(3) Dentro de 3 meses após a compra da bicicleta. As revisões são válidas apenas numa das nossas lojas Alltricks. Detalhes das revisões disponíveis em: www.alltricks.fr/surl/l-atelier

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Descrição

O novo Tech 4 X2 baseia-se nos nossos mais de 25 anos de experiência na conceção e fabrico de sistemas de travões hidráulicos. O Tech 4 usa uma nova vedação interna para reduzir o atrito e o pivô gira sobre rolamentos de rolos, permitindo que a taxa de mola seja reduzida. A menor taxa de mola, por sua vez, proporciona uma ação de alavanca mais leve, reduzindo a fadiga do ciclista e mantendo a nossa lendária sensação e modulação. Combine-o com uma pinça X2 Postmount ou Flatmount actualizada para obter o melhor travão XC da sua classe.

Características principais

Maior potência em comparação com o Tech 3
Forma da manete actualizada para proporcionar uma forma mais ergonómica, orientada para proporcionar a melhor vantagem mecânica durante a travagem.
Pinça articulada que reduz o peso e a ergonomia
Integração da alavanca de velocidades melhorada para maior ajustabilidade
Ajustes do ponto de mordida e do alcance sem ferramentas
Pinça rígida de uma peça CNC
Compatível com uma gama mais vasta de opções de mudanças actuais
Travão completo disponível em preto ou prateado, com opções de acentuação de cor: preto, prateado, roxo, vermelho, azul ou laranja.
Disponíveis opções Postmount e Flatmount
Escolha entre mangueira normal ou entrançada (a mangueira entrançada tem um custo adicional)

Especificações técnicas

aumento de 30% da pressão em comparação com o travão Tech 3
Design de pinça articulada para reduzir o peso e área do reservatório aumentada para diminuir a altura total da pilha.
A integração da alavanca de velocidades foi melhorada e oferece agora 30° de ajuste do ângulo, bem como uma embalagem mais limpa e compatibilidade com as mais recentes alavancas de velocidades. O ajuste lateral em ambos os lados do cilindro principal também é possível para oferecer uma ampla gama de opções de posição da alavanca.
A Tech 4 mantém os ajustes do ponto de mordida e do alcance sem ferramentas da Tech 3
Todos os travões Tech 4 são fornecidos com novas pastilhas de composto de competição

Opções de montagem da pinça Flatmount

Suporte Z: Necessário para montar a pinça X2 FM no padrão Front Flatmount e usar um disco Ø160 - O padrão Front Flatmount é normalmente encontrado em garfos de estrada/gravel/CX
Suporte Y: Necessário para instalar a pinça X2 FM no suporte traseiro Flatmount standard e utilizar um disco Ø160 - O suporte traseiro Flatmount std é normalmente encontrado na parte traseira de alguns quadros de estrada/gravel/CX, mas também ultimamente em quadros XC ligeiros
A pinça também se adapta diretamente ao Flatmount standard traseiro com um disco de Ø140.

Nota: A pinça Flatmount X2 foi concebida para ser utilizada apenas com as manetes Tech 4, Tech 3, XCR Pro e Tech/Tech Evo da Hope.

Descrição

O cilindro principal Tech 4 oferece mais 30% de potência do que o modelo Tech 3.
Cilindro principal e pinça maquinados a partir de um bloco de alumínio T6 de 2014.
Pistão do cilindro principal de fricção reduzida.
Pivô da alavanca de travão montado em 2 rolamentos anulares.
Braçadeira articulada para facilitar a instalação.
Botões de ajuste do ataque (ponto de contacto) e do alcance da manete.
Pinça standard Post-Mount X2, distância entre centros de 74,2 mm.
2 pistões de pinça de 22 mm de diâmetro em resina fenólica (ref: HBSP235)
mangueira preta de 5 mm de diâmetro.

Disponível em combinação