Silca Ultimate Tubeless Sealant w/Fiberfoam 473 ml

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Silca

Silca Ultimate Tubeless Sealant w/Fiberfoam 473 ml

Name: Silca Ultimate Tubeless Sealant c/Fiberfoam 473 ml
Brand: Silca
SKU: 2450688

★★★★★

- 1 Opinião

26,99 €

Preço aconslehado 30,00 € ⁽¹⁵⁾

	Pacote serenidade	Pacote conforto
Entrega expressa
Bicicleta montada a 100%⁽¹⁾
Acesso prioritário aos nossos especialistas	1 ano	3 meses
Marcação gratuita	~~19.99€~~	~~19.99€~~
Revisão de bicicletas nas lojas Alltricks	3 revisões "ouro" ⁽²⁾ ~~285€~~	1 revisão "bronze" ⁽³⁾ ~~50€~~
Mão de obra adicional (2h) ⁽²⁾	~~138€~~

(1) Bicicleta totalmente montada, verificada e ajustada pelos nossos mecânicos especialistas. Para reduzir o impacto ecológico do transporte, removemos a roda dianteira e os pedais da sua bicicleta. A caixa utilizada é assim mais leve e menos volumosa. Só terá de remontá-los e desfrutar da sua nova bicicleta. Recomendamos ajustar a altura do selim, a pressão dos pneus e as suspensões de acordo com as suas preferências.

(2) Dentro de 2 anos após a compra da bicicleta.

(3) Dentro de 3 meses após a compra da bicicleta. As revisões são válidas apenas numa das nossas lojas Alltricks. Detalhes das revisões disponíveis em: www.alltricks.fr/surl/l-atelier

Entregado a partir de sexta-feira

Em stock

26,99 €

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Descrição

SILCA Ultimate Tubeless Sealant usa o poder de uma fórmula de látex espumoso combinado com fibras de carbono cortadas para aumentar o poder de vedação mesmo a pressões mais elevadas. O Ultimate Tubeless Sealant contém 5% em volume, 6, 9, e 12mm de fibras de carbono picadas que foram recuperadas de bicicletas recicladas, rodas de carbono, carros de corrida, e componentes de aviões. Uma fórmula única de látex espumoso permite que as fibras de carbono muito leves sejam uniformemente dispersas dentro do selante enquanto se monta, o que permite um teor de fibras mais elevado do que o possível com Kevlar ou fibra de vidro. Com esta elevada carga de fibras, os feixes de fibra de carbono são levados directamente para a perfuração pelo fluxo do selante, onde milhares de micro-bolhas colapsam umas sobre as outras, depositando as suas fibras de carbono de alta rigidez sobre o buraco. Durante este processo, as fibras de carbono formam uma represa de fibras contra a carcaça do pneu, não muito diferente de uma represa de varas de castor que bloqueia o fluxo de um fluxo. Esta barragem de fibras de alta rigidez/elevada resistência tem demonstrado selar furos em testes até 7,5mm, cerca de 25% maiores do que as tecnologias convencionais.
Após a selagem do furo, essa área do pneu fica com uma zona de látex reforçado com fibra de carbono a fazer ponte entre a parte superior e inferior do furo, ajudando a reduzir a probabilidade de futuros furos nessa área quando comparada com outros aditivos selantes, tais como farinha de milho, glitter, ou fibra de vidro.
Esta capacidade superior de selagem e de reforço dos furos da fibra de carbono também permite uma maior concentração de agentes anticongelantes no selante, o que significa uma selagem mais eficaz a baixas temperaturas (6mm selagem dos furos a 18deg F/ -7deg C), bem como selante de maior duração (7-9 meses, dependendo da humidade).
Recomendamos que se acrescente um reabastecedor a cada 90-120 dias, dependendo da temperatura e humidade do local onde se vive (ver gráfico) para rejuvenescer o selante. O reabastecedor também pode ser utilizado para reabastecer o selante em pneus muito porosos durante a instalação inicial. Alguns pneus de carcaça são muito porosos e irão experimentar o choro do selante ao longo das paredes laterais da carcaça. Os testes mostram que o choro das paredes laterais pode reduzir o volume do selante em 30% durante a instalação, ao mesmo tempo que acelera o envelhecimento do selante.

adição de 30-50% do volume de selante de volta com o reabastecedor pode assegurar um desempenho óptimo e uma vida útil máxima.
O CO2 pode ser utilizado temporariamente para assentar o pneu, mas deve então ser libertado e substituído pela bomba de piso para preservar a vida útil do selante.

Características

Eficaz até 10F/ -12C
Veda furos de 7,5mm para até 6mo
Deve ser despejado no pneu durante a instalação
Não compatível com injectores (sela furos maiores do que a sua válvula)
Usar o Replenisher a cada 90-120 dias para o melhor desempenho
6, 9, e 12mm de fibras de carbono recicladas são dispersas uniformemente por um látex espumoso para criar selos ultra fortes
O CO2 pode ser utilizado para assentar pneus mas deve ser removido o mais depressa possível e substituído por ar para preservar a vida útil do vedante
Feito nos EUA